A Honda XRE 300 é uma motocicleta trail de grande sucesso no Brasil, conhecida por sua versatilidade, economia e durabilidade. Lançada em 2009, rapidamente se tornou queridinha dos motociclistas brasileiros, representando hoje cerca de 80% do segmento de trails de média cilindrada.
Introdução
A relação da XRE 300 é um aspecto fundamental da motocicleta, responsável por transmitir a força do motor para a roda traseira. Composta por corrente, coroa e pinhão, essa relação deve ser mantida em bom estado para garantir o desempenho e a segurança do veículo.
1. Corrente
2. Coroa
3. Pinhão
A relação de transmissão da XRE 300 é definida pela relação numérica entre os dentes da coroa e os dentes do pinhão. Uma relação mais alta (por exemplo, 15/43) proporciona maior velocidade final, enquanto uma relação mais baixa (por exemplo, 14/45) oferece mais força para terrenos off-road.
A relação original da XRE 300 é de 15/43, adequada para uso misto em asfalto e terra. No entanto, motociclistas que priorizam velocidade final podem optar por uma relação mais alta, como 16/41, enquanto aqueles que buscam mais força em baixa podem escolher uma relação mais baixa, como 14/45.
Para garantir o bom funcionamento da relação da XRE 300, é essencial realizar manutenções preventivas regulares:
1. Lubrificação da Corrente
2. Ajuste da Corrente
3. Troca da Corrente, Coroa e Pinhão
4. Verificação do Estado dos Dentes
Relação | Velocidade Final (km/h) | Força em Baixa |
---|---|---|
14/45 | 120 | Alta |
15/43 | 130 | Média |
16/41 | 140 | Baixa |
1. O Motociclista Distraído
Um motociclista estava tão distraído com o celular que não percebeu que estava andando com a corrente solta. De repente, a corrente se desprendeu e envolveu a perna do motociclista, derrubando-o da moto. Resultado: uma perna quebrada e um celular perdido.
Aprendizado: Preste atenção ao dirigir e evite distrações.
2. A Coroa Deslizante
Um motociclista que havia trocado recentemente a relação da moto descobriu, durante uma viagem, que a coroa estava deslizando no eixo. A solução improvisada foi prender a coroa com uma cinta de amarração. Resultado: uma viagem desconfortável, mas que chegou ao destino.
Aprendizado: Verifique sempre os componentes novos antes de iniciar uma viagem.
3. A Corrente Enferrujada
Um motociclista que não lubrificava a corrente há muito tempo acabou com uma corrente enferrujada que quebrou no meio da estrada. Resultado: uma longa caminhada até o posto de gasolina mais próximo.
Aprendizado: Lubrifique a corrente da motocicleta regularmente.
Prós:
Contras:
1. Qual a relação de transmissão original da XRE 300?
15/43
2. Qual a frequência recomendada para lubrificar a corrente?
A cada 500 km ou sempre que estiver seca.
3. Quando devo trocar o kit relação?
A cada 20.000 a 30.000 km.
4. Posso alterar a relação de transmissão da minha XRE 300?
Sim, mas é recomendável consultar um mecânico qualificado.
5. Como verificar a tensão da corrente?
Pressione a corrente no ponto médio e meça a folga.
6. O que acontece se a corrente não for lubrificada regularmente?
Desgaste e alongamento prematuros.
7. Qual o consumo médio de combustível da XRE 300?
25 a 30 km/l.
8. A XRE 300 é boa para viagens longas?
Sim, mas recomenda-se instalar um bagageiro e um parabrisa maiores.
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