เกริ่นนำ
สถานีรถไฟเชียงใหม่ เปรียบเสมือนประตูสู่เมืองแห่งขุนเขา หล่อหลอมด้วยประวัติศาสตร์อันยาวนานและสถาปัตยกรรมที่โดดเด่น สถานีแห่งนี้เป็นจุดหมายปลายทางหลักสำหรับนักเดินทางทั้งในและต่างประเทศที่ต้องการสำรวจความงามทางธรรมชาติและวัฒนธรรมอันหลากหลายของภาคเหนือของไทย
ประวัติความเป็นมา
สถานีรถไฟเชียงใหม่ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2461 เป็นส่วนหนึ่งของโครงการขยายทางรถไฟสายเหนือจากกรุงเทพฯ ไปยังเชียงใหม่ สถานีได้รับการออกแบบในสไตล์ล้านนาแบบดั้งเดิมที่ผสมผสานกับอิทธิพลของสถาปัตยกรรมตะวันตก ด้วยโครงสร้างไม้สักแกะสลักที่ประณีตและหลังคาทรงสูงขนาดใหญ่ สถานีแห่งนี้ได้กลายมาเป็นแลนด์มาร์กที่โดดเด่นของเมือง
สถาปัตยกรรม
ส่วนหน้าอาคาร โดดเด่นด้วยหลังคาทรงปั้นหยาสามชั้นที่ได้รับอิทธิพลจากสถาปัตยกรรมล้านนา ส่วนกลางมีขนาดใหญ่ที่สุดและตกแต่งด้วยหน้าจั่วแบบดั้งเดิม ส่วนด้านข้างมีขนาดเล็กลงเมื่อเทียบกับส่วนกลาง แต่ยังคงรักษาสัดส่วนและรายละเอียดทางสถาปัตยกรรมที่คล้ายคลึงกัน
ชานชาลา ชานชาลามีขนาดกว้างและมีหลังคาคลุมยาวตลอดแนวรางรถไฟ พื้นทำจากคอนกรีตที่มีพื้นผิวกันลื่นเพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร
อาคารภายใน อาคารภายในประกอบด้วยห้องรอ ห้องจำหน่ายตั๋ว และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ ที่จำเป็นสำหรับผู้โดยสาร ห้องรอมีขนาดกว้างขวางและมีเครื่องปรับอากาศเพื่อความสะดวกสบายในระหว่างรอรถไฟ
สิ่งอำนวยความสะดวก
เส้นทางรถไฟ
สถานีรถไฟเชียงใหม่เป็นสถานีปลายทางของเส้นทางรถไฟสายเหนือ ซึ่งเชื่อมโยงกรุงเทพฯ กับเมืองเชียงใหม่ และเป็นสถานีกลางสำหรับเส้นทางรถไฟสายอื่นๆ ที่ไปยังจังหวัดต่างๆ ในภาคเหนือของไทย
เส้นทางรถไฟที่มีให้บริการที่สถานีรถไฟเชียงใหม่ ได้แก่:
ข้อมูลสำคัญ
ตารางที่ 1: ตารางเวลาเดินรถขาออกจากสถานีรถไฟเชียงใหม่
ปลายทาง | สายการรถไฟ | เวลาออกเดินทาง |
---|---|---|
กรุงเทพฯ (หัวลำโพง) | สายเหนือ | 08:15, 15:45, 19:00, 23:00 |
หนองคาย | สายตะวันออกเฉียงเหนือ | 08:50, 16:20 |
กาญจนบุรี | สายแม่กลอง | 07:25, 13:30 |
ลำปาง | สายเหนือตอนบน | 08:30, 14:55 |
ตารางที่ 2: ตารางเวลาเดินรถขาเข้าที่สถานีรถไฟเชียงใหม่
ต้นทาง | สายการรถไฟ | เวลาออกเดินทาง |
---|---|---|
กรุงเทพฯ (หัวลำโพง) | สายเหนือ | 06:35, 07:35, 11:30, 19:00 |
หนองคาย | สายตะวันออกเฉียงเหนือ | 06:20 |
กาญจนบุรี | สายแม่กลอง | 09:30 |
ลำปาง | สายเหนือตอนบน | 08:25 |
ตารางที่ 3: ตารางอัตราค่าโดยสารรถไฟ
ระดับรถไฟ | ราคาค่าโดยสาร (บาท) |
---|---|
รถนั่งชั้น 3 (พัดลม) | 150 - 220 |
รถนั่งชั้น 3 (แอร์) | 230 - 360 |
รถนั่งชั้น 2 (พัดลม) | 350 - 500 |
รถนั่งชั้น 2 (แอร์) | 500 - 760 |
รถนอนชั้น 3 (แอร์) | 800 - 1,200 |
รถนอนชั้น 2 (แอร์) | 1,200 - 2,000 |
เคล็ดลับและเทคนิค
ข้อควรระวัง
ขั้นตอนแบบทีละขั้นตอน
2024-08-01 02:38:21 UTC
2024-08-08 02:55:35 UTC
2024-08-07 02:55:36 UTC
2024-08-25 14:01:07 UTC
2024-08-25 14:01:51 UTC
2024-08-15 08:10:25 UTC
2024-08-12 08:10:05 UTC
2024-08-13 08:10:18 UTC
2024-08-01 02:37:48 UTC
2024-08-05 03:39:51 UTC
2024-09-26 20:00:37 UTC
2024-09-26 20:01:02 UTC
2024-09-26 20:01:24 UTC
2024-08-02 10:33:14 UTC
2024-08-02 10:33:34 UTC
2024-08-06 06:29:08 UTC
2024-08-06 06:29:09 UTC
2024-08-08 22:46:10 UTC
2024-10-19 01:33:05 UTC
2024-10-19 01:33:04 UTC
2024-10-19 01:33:04 UTC
2024-10-19 01:33:01 UTC
2024-10-19 01:33:00 UTC
2024-10-19 01:32:58 UTC
2024-10-19 01:32:58 UTC