O Chevrolet Chevelle SS Copo C3 (Copeland Performance) é um carro icônico que fez história no cenário automobilístico. Este artigo abrangente fornecerá uma análise detalhada do Copo C3, cobrindo sua história, desempenho, modificações populares e muito mais.
Originalmente lançado em 1969, o Copo C3 foi uma resposta da Chevrolet à crescente popularidade das corridas de arrancada. O "C3" refere-se à terceira geração da plataforma Chevelle. O modelo Copo foi equipado com um motor Big Block V8 de 427 polegadas cúbicas, projetado especificamente para desempenho máximo em linha reta.
Em 1970, o Copo C3 recebeu uma série de melhorias, incluindo um capô de fibra de vidro do tipo cowl, um eixo traseiro de alta resistência e um pacote de suspensão especial. Essas modificações aumentaram ainda mais o potencial de arrancada do carro.
O Copo C3 era uma fera nas pistas de arrancada. O motor V8 de 427 polegadas cúbicas produzia 550 cavalos de potência e um torque de 650 lb-ft. Combinado com uma transmissão manual de 4 marchas e um diferencial de deslizamento limitado, o Copo C3 podia acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 6 segundos.
O Copo C3 também era conhecido por sua excelente dirigibilidade. A suspensão especial e os pneus largos proporcionavam aderência excepcional nas curvas, enquanto os freios a disco nas quatro rodas garantiam grande poder de frenagem.
Os entusiastas do Copo C3 frequentemente modificam seus carros para melhorar o desempenho e a aparência. Algumas das modificações mais populares incluem:
A história do "Copo do Cachorro":
Um preparador de motores chamado Don Yenko teve a ideia de remover os bancos traseiros de um Copo C3 e instalar um canil para cães no porta-malas. Ele então pintou o carro de verde e o apelidou de "Dog Pound". O carro se tornou tão popular que Yenko acabou produzindo uma série limitada de "Copes do Cachorro".
O Copo C3 que voou:
Em 1970, um piloto de meia-idade chamado Bob Harrop modificou um Copo C3 com um motor V8 de 632 polegadas cúbicas e um compressor. Ele então usou o carro para estabelecer um recorde mundial de velocidade em terra para carros de produção, atingindo uma velocidade de 320 km/h.
O Copo C3 que venceu Le Mans:
Em 1979, um Copo C3 modificado por John Greenwood Racing venceu a 24 Horas de Le Mans na classe GTO. O carro foi pilotado por Henri Pescarolo e Bob Wollek, e a vitória marcou a primeira vez que um carro americano venceu a prestigiosa corrida francesa.
Ao modificar ou manter um Copo C3, é importante evitar alguns erros comuns:
Prós:
Contras:
Tabela 1: Especificações do Copo C3
Característica | Valor |
---|---|
Motor | V8 de 427 polegadas cúbicas |
Potência | 550 cavalos de potência |
Torque | 650 lb-ft |
Transmissão | Manual de 4 marchas |
Aceleração de 0 a 100 km/h | |
Velocidade máxima | > 250 km/h |
Tabela 2: Modificações Populares e Seus Efeitos
Modificação | Efeitos |
---|---|
Barras estabilizadoras mais espessas | Melhor aderência nas curvas |
Amortecedores ajustáveis | Maior controle da suspensão |
Cabeçalhos | Aumento do fluxo de ar para o motor |
Escape de alto fluxo | Redução da contrapressão |
Kit de cabeçote | Maior compressão e fluxo de ar |
Pistões forjados | Maior durabilidade do motor |
Tabela 3: Histórico de Produção do Copo C3
Ano | Número Produzido |
---|---|
1969 | 697 |
1970 | 3.968 |
1971 | 1.982 |
O Chevrolet Chevelle SS Copo C3 é um carro lendário que representa o auge das corridas de arrancada da era Muscle Car. Com seu desempenho excepcional, modificações versáteis e valor colecionável, o Copo C3 continua sendo um carro muito procurado por entusiastas e colecionadores.
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