Guia Completo da Bobina da Peugeot 207: Compreensão, Troca e Solução de Problemas

Introdução

A bobina de ignição é um componente crucial no sistema de ignição de um carro, responsável por converter a corrente elétrica de baixa tensão da bateria em corrente de alta tensão, necessária para criar a faísca que acende a mistura ar-combustível nos cilindros do motor. No caso da Peugeot 207, a bobina de ignição desempenha um papel fundamental no desempenho e na eficiência do veículo.

O Que é uma Bobina de Ignição?

Uma bobina de ignição é um transformador que aumenta a tensão elétrica de 12 volts fornecida pela bateria para os milhares de volts necessários para produzir uma faísca. Essa faísca salta entre os eletrodos de uma vela de ignição, criando a explosão que impulsiona os pistões do motor.

Importância da Bobina de Ignição para a Peugeot 207

A bobina de ignição é essencial para o funcionamento adequado da Peugeot 207 pelos seguintes motivos:

• Fornece a tensão necessária para a ignição: Sem uma bobina de ignição funcional, o motor não consegue criar faíscas e, portanto, não consegue dar partida ou funcionar.
• Melhora o desempenho do motor: Uma bobina de ignição em boas condições garante uma faísca forte e consistente, o que melhora a combustão e, consequentemente, o desempenho do motor.
• Reduz as emissões: Uma bobina de ignição eficiente ajuda a reduzir as emissões prejudiciais ao garantir uma combustão completa da mistura ar-combustível.
• Aumenta a economia de combustível: Uma bobina de ignição funcional permite uma combustão mais eficiente, o que pode resultar em melhor economia de combustível.

Sinais e Sintomas de uma Bobina de Ignição com Defeito

Uma bobina de ignição com defeito pode causar vários problemas em uma Peugeot 207, incluindo:

• Dificuldade em dar partida: A bobina de ignição pode não fornecer tensão suficiente para criar uma faísca, dificultando ou impossibilitando a partida do motor.
• Falhas de ignição: Uma bobina de ignição com defeito pode produzir uma faísca fraca ou intermitente, resultando em falhas de ignição que causam solavancos e perda de potência.
• Rendimento reduzido: Uma bobina de ignição defeituosa pode prejudicar o desempenho do motor, reduzindo sua potência, aceleração e eficiência.
• Consumo excessivo de combustível: Uma bobina de ignição defeituosa pode levar a uma combustão incompleta, resultando em consumo excessivo de combustível.
• Emissões aumentadas: Uma bobina de ignição defeituosa pode contribuir para emissões mais altas devido à combustão incompleta.

Como Testar a Bobina de Ignição da Peugeot 207

Testar a bobina de ignição de uma Peugeot 207 é relativamente simples e pode ser feito usando um multímetro:

1. Desligue o motor e remova a chave: Para segurança, sempre desligue o motor e remova a chave antes de trabalhar no sistema elétrico.
2. Localize a bobina de ignição: A bobina de ignição está geralmente localizada na parte superior do motor, próximo às velas de ignição.
3. Desconecte os cabos da bobina: Desconecte os cabos de alta tensão que ligam a bobina às velas de ignição.
4. Configure o multímetro: Configure o multímetro para a faixa de ohms (Ω).
5. Teste a resistência primária: Toque uma ponta de prova do multímetro em cada terminal primário (normalmente marcados como "+" e "-"). A resistência deve estar dentro da faixa especificada pelo fabricante (consulte o manual do veículo).
6. Teste a resistência secundária: Toque uma ponta de prova do multímetro no terminal de alta tensão da bobina e a outra ponta na parte metálica do motor. A resistência deve estar dentro da faixa especificada pelo fabricante.

Como Trocar a Bobina de Ignição da Peugeot 207

Se a bobina de ignição estiver com defeito, é necessário substituí-la. Aqui está um guia passo a passo:

1. Desligue o motor e remova a chave: Para segurança, desligue o motor e remova a chave antes de trabalhar no sistema elétrico.
2. Localize a bobina de ignição: A bobina de ignição está geralmente localizada na parte superior do motor, próximo às velas de ignição.
3. Desconecte os cabos da bobina: Desconecte os cabos de alta tensão que ligam a bobina às velas de ignição.
4. Desparafuse a bobina: Use uma chave ou soquete para desparafusar os parafusos que prendem a bobina ao motor.
5. Remova a bobina: Levante cuidadosamente a bobina para fora do motor.
6. Insira a nova bobina: Alinhe a nova bobina com os orifícios de montagem e empurre-a para baixo até que esteja encaixada.
7. Aperte a bobina: Aperte os parafusos de montagem com uma chave ou soquete.
8. Conecte os cabos da bobina: Conecte os cabos de alta tensão à nova bobina.
9. Dê partida no motor: Dê partida no motor e verifique se ele está funcionando sem problemas.

Custo da Substituição da Bobina de Ignição da Peugeot 207

O custo da substituição da bobina de ignição de uma Peugeot 207 varia dependendo de fatores como:

• Tipo de bobina de ignição usada (OEM ou de reposição)
• Marca e modelo do veículo
• Custos de mão de obra

Em geral, o custo de uma bobina de ignição OEM para a Peugeot 207 varia de R$ 200 a R$ 500. Os custos de mão de obra podem variar dependendo do mecânico e da complexidade do trabalho, mas geralmente ficam entre R$ 50 e R$ 200.

Tabela 1: Sinais e Sintomas de uma Bobina de Ignição com Defeito

Tabela 2: Custos Estimados de Substituição da Bobina de Ignição da Peugeot 207

Tabela 3: Vantagens e Desvantagens de Bobinas de Ignição OEM e de Reposição

Perguntas Frequentes (FAQs)

1. Quais são os sinais de uma bobina de ignição com defeito na Peugeot 207?

R: Os sinais de uma bobina de ignição com defeito incluem dificuldade em dar partida, falhas de ignição, redução de desempenho, consumo excessivo de combustível e aumento das emissões.

2. Posso testar a bobina de ignição da minha Peugeot 207 em casa?

R: Sim, você pode testar a bobina de ignição usando um multímetro. Verifique a resistência primária e secundária conforme descrito no artigo.

3. Quanto custa substituir a bobina de ignição da minha Peugeot 207?

R: O custo da substituição da bobina de ignição varia dependendo do tipo de bobina e dos custos de mão de obra. Em geral, o custo varia de R$ 200 a R$ 500 para a peça e de R$ 50 a R$ 200 para a mão de obra.

4. Devo usar uma bobina de ignição OEM ou de reposição?

R: As bobinas de ignição OEM são projetadas especificamente para a Peugeot 207 e oferecem qualidade e confiabilidade comprovadas, enquanto as bobinas de reposição são geralmente mais baratas, mas podem