เครื่องบินโบอิ้ง 777 เป็นหนึ่งในเครื่องบินโดยสารที่ได้รับความนิยมและประสบความสำเร็จสูงสุดตลอดกาล นับตั้งแต่เปิดตัวในปี 1995 เครื่องบินชนิดนี้ได้กลายเป็นกระดูกสันหลังของฝูงบินของสายการบินทั่วโลก โดยโดดเด่นด้วยความจุขนาดใหญ่ พิสัยการบินที่ไกล และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ยอดเยี่ยม
เครื่องบินโบอิ้ง 777 มีจุดเริ่มต้นในช่วงปลายทศวรรษ 1980 เมื่อโบอิ้งเริ่มมองหาเครื่องบินใหม่เพื่อแทนที่เครื่องบิน 767 ที่มีอยู่ บริษัทได้ใช้การวิจัยอย่างกว้างขวางเพื่อรวบรวมข้อมูลจากสายการบินและผู้โดยสารเกี่ยวกับความต้องการของพวกเขาสำหรับเครื่องบินใหม่
เครื่องบินโบอิ้ง 777 ได้รับการออกแบบให้เป็นเครื่องบินที่กว้างขวางและมีประสิทธิภาพ โดยมีห้องโดยสารที่กว้างที่สุดในเครื่องบินโดยสารสมัยนั้น นอกจากนี้ เครื่องบินยังมีพิสัยการบินที่ยาวนานที่สุดในบรรดาเครื่องบินโดยสารแบบลำตัวกว้าง และมีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีเยี่ยมซึ่งช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานและการปล่อยมลพิษ
โบอิ้ง 777 เปิดตัวครั้งแรกในเดือนมิถุนายน 1994 และเข้าประจำการในเดือนมิถุนายน 1995 ด้วยสายการบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์ เครื่องบินดังกล่าวประสบความสำเร็จอย่างรวดเร็ว โดยได้รับคำสั่งซื้อมากกว่า 1,500 ลำจากสายการบินกว่า 90 แห่งทั่วโลก
เครื่องบินโบอิ้ง 777 ถูกนำมาใช้ในหลากหลายภารกิจ ทั้งเที่ยวบินที่มีความยาวปานกลางและระยะไกล เที่ยวบินขนส่งสินค้า เที่ยวบินธุรกิจ และแม้แต่การขนส่งผู้ป่วยทางการแพทย์ เครื่องบินมีความเก่งกาจและเชื่อถือได้ ซึ่งทำให้เป็นที่นิยมในหมู่สายการบินและผู้โดยสาร
เครื่องบินโบอิ้ง 777 มีคุณสมบัติโดดเด่นหลายประการที่ทำให้โดดเด่นจากเครื่องบินโดยสารอื่นๆ ได้แก่
เครื่องบินโบอิ้ง 777 มีประวัติความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยม โดยมีอุบัติเหตุร้ายแรงเพียงไม่กี่ครั้งที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินประเภทนี้ เครื่องบินยังได้รับการออกแบบให้สามารถบำรุงรักษาได้ง่ายและมีประสิทธิภาพ ซึ่งช่วยลดเวลาในการพักเครื่องและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา
เครื่องบินโบอิ้ง 777 ได้มีส่วนในเรื่องราวที่น่าสนใจมากมายตลอดหลายปีที่ผ่านมา ต่อไปนี้คือเรื่องราวที่น่าสนใจสามเรื่องเกี่ยวกับเครื่องบินประเภทนี้
เรื่องที่ 1: เที่ยวบินที่ยาวที่สุดในประวัติศาสตร์การบินพาณิชย์
ในปี 2018 สายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์ได้ให้บริการเที่ยวบินที่ยาวที่สุดในประวัติศาสตร์การบินพาณิชย์ นั่นคือเที่ยวบิน SQ22 จากสิงคโปร์ไปยังเมืองเนวาร์ก รัฐนิวเจอร์ซีย์ เครื่องบินโบอิ้ง 777-200ER ใช้เวลาบิน 18 ชั่วโมง 45 นาทีในเที่ยวบินระยะทาง 16,700 กิโลเมตร (10,380 ไมล์)
เรื่องที่ 2: การลงจอดฉุกเฉินที่สนามบินซานฟรานซิสโก
ในปี 2011 เครื่องบินโบอิ้ง 777 ของเอเชียนาแอร์ไลน์สได้ลงจอดฉุกเฉินที่สนามบินซานฟรานซิสโกหลังจากเครื่องยนต์ขัดข้อง เครื่องบินชนกับหางทางวิ่ง ทำให้มีผู้เสียชีวิต 3 รายและผู้บาดเจ็บ 182 ราย อย่างไรก็ตาม นักบินสามารถนำเครื่องบินลงจอดได้อย่างปลอดภัย ซึ่งเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความทนทานและความเชื่อถือได้ของเครื่องบินโบอิ้ง 777
เรื่องที่ 3: การใช้อพยพทางสไลเดอร์ฉุกเฉินที่สนามบินแฟรงก์เฟิร์ต
ในปี 2021 เครื่องบินโบอิ้ง 777 ของยูไนเต็ดแอร์ไลน์สได้อพยพผู้โดยสารทางสไลเดอร์ฉุกเฉินที่สนามบินแฟรงก์เฟิร์ตหลังจากที่เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ ผู้โดยสาร 260 คนได้รับการอพยพอย่างปลอดภัยโดยไม่มีผู้ใดได้รับบาดเจ็บร้ายแรง เหตุการณ์นี้แสดงให้เห็นถึงความสำคัญของระบบความปลอดภัยและการฝึกอบรมลูกเรือบนเครื่องบินโบอิ้ง 777
เรื่องราวเหล่านี้สอนบทเรียนที่มีค่าหลายประการเกี่ยวกับเครื่องบินโบอิ้ง 777:
ตารางต่อไปนี้แสดงข้อมูลจำเพาะหลักของเครื่องบินโบอิ้ง 777:
คุณสมบัติ | เครื่องบินโบอิ้ง 777-200 | เครื่องบินโบอิ้ง 777-300ER | เครื่องบินโบอิ้ง 777-8 |
---|---|---|---|
ความยาว | 63.7 ม. (209 ฟุต) | 73.9 ม. (242 ฟุต) | 69.8 ม. (229 ฟุต) |
ปีกกว้าง | 60.9 ม. (199 ฟุต) | 60.9 ม. (199 ฟุต) | 64.8 ม. (212 ฟุต) |
ความสูง | 18.5 ม. (61 ฟุต) | 18.5 ม. (61 ฟุต) | 18.7 ม. (61 ฟุต) |
น้ำหนักขึ้นสูงสุด | 297,330 กก. (655,450 ปอนด์) | 351,530 กก. (775,000 ปอนด์) | 351,5 |
2024-08-01 02:38:21 UTC
2024-08-08 02:55:35 UTC
2024-08-07 02:55:36 UTC
2024-08-25 14:01:07 UTC
2024-08-25 14:01:51 UTC
2024-08-15 08:10:25 UTC
2024-08-12 08:10:05 UTC
2024-08-13 08:10:18 UTC
2024-08-01 02:37:48 UTC
2024-08-05 03:39:51 UTC
2024-09-07 00:45:54 UTC
2024-09-07 00:46:14 UTC
2024-09-05 11:23:51 UTC
2024-09-05 11:24:14 UTC
2024-09-07 19:53:46 UTC
2024-09-07 19:54:14 UTC
2024-09-04 23:34:10 UTC
2024-09-04 23:34:36 UTC
2024-10-19 01:33:05 UTC
2024-10-19 01:33:04 UTC
2024-10-19 01:33:04 UTC
2024-10-19 01:33:01 UTC
2024-10-19 01:33:00 UTC
2024-10-19 01:32:58 UTC
2024-10-19 01:32:58 UTC